ATOS阿托斯液壓泵PFE-31036/1DW鋼鐵廠高壓葉片泵PFE-31036/1DT20
分析液壓換向閥卡死的原因
簡介：
電磁換向閥在液壓系統中運用非常廣泛，在工作過程中，電磁換向閥有時會出現閥芯卡死現象，通過分析閥芯的卡死多數情況下是由于液壓油污物造成的。而下面著重分析新的液壓系統在剛剛安裝完畢進行調試時，出現的電磁換向閥閥芯卡死現象的原因。多年的實踐表明，安裝調試時出現閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑（≠6以下）闆式電磁換向閥，而疊加閥更容易出現閥芯卡死現象。這些閥安裝在液壓系統中之前，其閥芯運動自如，而當用螺釘與閥闆或集成塊連接固定后就出現閥芯卡死現象。針對這一現象作如下分析。
小通徑闆式電磁換向閥出現閥芯卡死的原因：
圖4(a)爲小通徑闆式電磁換向閥與閥闆（塊）用螺釘把緊在一起的示意圖。閥闆（塊）在加工時，一般均能按設計要求使其平面度達到足夠的精度，因此出現當用螺釘緊固后閥芯卡死時，其原因如圖4(b)、(c)所示。即當電磁換向閥底面凹進去[見圖4(c)]，此時小通徑電磁換向閥由于閥體比較單薄，當用螺釘與閥闆（塊）緊固后，使閥體變形，從而造成閥芯卡死在閥腔中。
疊加式電磁換向閥出現閥芯卡死的原因：
如圖5所示，當電磁換向閥與閥闆（塊）之間夾有疊加節流閥時，更容易出現電磁換向閥閥芯卡死現象。這是由于電磁換向閥底面、疊加節流閥上下聯結面在加-中都可能出現加工精度不高，疊加在一起累積誤差增大，用螺釘緊固后造成電磁換向閥閥體變形而使閥芯卡死。
在多年的實踐中發現，小通徑闆式電磁換向閥與閥闆（塊）用螺釘把緊后出現閥芯卡死的現象有時會遇到，而中間夾一疊加節流閥時，電磁閥閥芯卡死現象會經常出現。這是由于疊加節流閥悶體大多是鑄鐵的，上下聯結面加工時，鑄鐵閥體尚未達到足夠的失效時間，機加工完畢的疊加閥，經一定時間后上下聯結面産生變形，使其平面度大大降低。
解決辦法：
在液壓系統安裝調試時，由于找出了閥芯卡死的原因，因此解決起來就不難了。隻需把電磁換向閥底面或疊加節流閥上下表面重新加工一次，使之平面度達到足夠的精度，問題就迎刃而解了。
PFE 31028/ 5DW
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